Mi primer viaje fuera de España, y empezamos a despertar el gusanillo de viajar, en coche, y a Rumanía.
Fui a la zona de de Transilvania ha hacer la ruta de castillos, y de los Montes Cárpatos.
CUAL FUE NUESTRA RUTA PARA ESTA AVENTURA
Empezamos buscando información de la zona y de donde se encuentra los puntos de interés, y de ahí creamos nuestra ruta.
Es sobre todo paisajístico y bastante tranquila, con castillos o ciudadelas por cada ciudad que pasábamos.
En total hicimos 1.153 km para este viaje de 8 días y 7 noches. Las ciudades por las que pasamos fueron:
Podéis ver la ruta en Google Maps AQUÍ.
¿QUE COCHE ELEGIR Y DONDE?
Fui a la zona de de Transilvania ha hacer la ruta de castillos, y de los Montes Cárpatos.
CUAL FUE NUESTRA RUTA PARA ESTA AVENTURA
Empezamos buscando información de la zona y de donde se encuentra los puntos de interés, y de ahí creamos nuestra ruta.
Es sobre todo paisajístico y bastante tranquila, con castillos o ciudadelas por cada ciudad que pasábamos.
En total hicimos 1.153 km para este viaje de 8 días y 7 noches. Las ciudades por las que pasamos fueron:
- Targoviste
- Sinaia
- Busteni
- Brasov
- Rupea
- Sighisoara
- Cluj-Napoca
- Alba iulia
- Sibiu
- Fagaras
- Rasnov
- Bucarest
Podéis ver la ruta en Google Maps AQUÍ.
¿QUE COCHE ELEGIR Y DONDE?
La fecha para nuestro viaje fue del 2 al 9 de Noviembre, por lo que había riesgo de vientos, lluvias o incluso nieve, así que tuvimos esto en cuenta para elegir el coche que alquilamos.
El alquiler para 8 días y con seguro incluido fue de unos 123€.
El coche lo reservamos por happyCar (Rentalcar), son precios bastantes económicos y tienes varias opciones a elegir, modelos de coche, extras, los días... ect.
Nuestro criterio era que tuviera cadenas de nieve y que pudiera ir bien por montaña y carreteras secundarias, también que entrara en el precio la opción de segundo conductor.
En principio el coche que elegimos fue un Opel Adam mini. Cuando llegamos a Bucarest, quedamos en el mismo aeropuerto con la empresa Klass Wagen que era la que daba los coches en nuestro caso.
Lo que nos encontramos cuando llegamos es que teníamos otro modelo de coche, pero con las misma opciones que habíamos elegido y un Citroen C3.
Era la primera vez que cogía un coche de alquiler hubo y un par de cosas que no sabía, como que hay que hacer fotos del estado del vehículo y del depósito; también a la hora de pagar, el titular de la tarjeta de crédito tiene que estar al nombre del conductor principal.
Reserva HappyCar (Rentalcar)
https://www.rentalcars.com/es/
¿COMO ESTÁN LA CARRETERAS?
Buscamos por Internet y en otros blogs del estado de las carreteras y la información que encontramos estaba desactualizada y ponía que estaba en mal estado.
Actualmente Rumanía está en crecimiento económico y esto se nota en el estado de las carreteras en los últimos años ya que han mejorado mucho.
Decidimos evitar peajes.
Las autopistas por las que pasamos estaban bien asfaltadas y la velocidad allí es de 130.
Las carreteras secundarias y de montaña por las cuales pasamos están casi todas restauradas y asfaltadas, solo nos encontramos con una zona que estaba todavía en obras, y era la carretera secundaria que va de Brasov al castillo de Bran; en casi todas las zonas de montañas y en las curvas más cerradas había quitamiedos en ambos lados y separando los dos carriles el de subida y bajada.
Por las ciudades y pueblos que pasamos todo bien, una de las cosas que me sorprendió era el cómo estaban hechas las rotondas ya que te facilitaban salir correctamente y por el carril derecho.
Es seguro ir por estas carreteras no obstante hay que tener cuidado con los coches ya que aunque se saben las normas de circulación van a más velocidad de lo que marca la vía.
El alquiler para 8 días y con seguro incluido fue de unos 123€.
El coche lo reservamos por happyCar (Rentalcar), son precios bastantes económicos y tienes varias opciones a elegir, modelos de coche, extras, los días... ect.Nuestro criterio era que tuviera cadenas de nieve y que pudiera ir bien por montaña y carreteras secundarias, también que entrara en el precio la opción de segundo conductor.
En principio el coche que elegimos fue un Opel Adam mini. Cuando llegamos a Bucarest, quedamos en el mismo aeropuerto con la empresa Klass Wagen que era la que daba los coches en nuestro caso.
Lo que nos encontramos cuando llegamos es que teníamos otro modelo de coche, pero con las misma opciones que habíamos elegido y un Citroen C3.
Era la primera vez que cogía un coche de alquiler hubo y un par de cosas que no sabía, como que hay que hacer fotos del estado del vehículo y del depósito; también a la hora de pagar, el titular de la tarjeta de crédito tiene que estar al nombre del conductor principal.
https://www.rentalcars.com/es/
Buscamos por Internet y en otros blogs del estado de las carreteras y la información que encontramos estaba desactualizada y ponía que estaba en mal estado.
Actualmente Rumanía está en crecimiento económico y esto se nota en el estado de las carreteras en los últimos años ya que han mejorado mucho.
Decidimos evitar peajes.
Las autopistas por las que pasamos estaban bien asfaltadas y la velocidad allí es de 130.
Las carreteras secundarias y de montaña por las cuales pasamos están casi todas restauradas y asfaltadas, solo nos encontramos con una zona que estaba todavía en obras, y era la carretera secundaria que va de Brasov al castillo de Bran; en casi todas las zonas de montañas y en las curvas más cerradas había quitamiedos en ambos lados y separando los dos carriles el de subida y bajada.
Por las ciudades y pueblos que pasamos todo bien, una de las cosas que me sorprendió era el cómo estaban hechas las rotondas ya que te facilitaban salir correctamente y por el carril derecho.
Es seguro ir por estas carreteras no obstante hay que tener cuidado con los coches ya que aunque se saben las normas de circulación van a más velocidad de lo que marca la vía.
(Carretera en la zonas de los montaña)
(Carretera Secundaria)
(Los ciclistas se le considera peatones no vehículos, por eso van de contra)
(Carretera Secundaria de Brasov al Castillo de Bran)
